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HK ML32

PTO shaft gearboxes
MAS_HK_ML32

The product image may differ

MAS_HK_ML32 MAS_HK_ML32
MAS_HK_ML32 MAS_HK_ML32 MAS_HK_ML32
Material
corpo em alumínio 
Utilização
para bomba de engrenagem padrão europeu BG2 
Customs tariff number
84834021 
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Artigos

HK ML32 11 3.8 HK ML32 21 3.8 HK ML32 31 3.8

Propriedades

Material
  • corpo em alumínio 
Utilização
  • para bomba de engrenagem padrão europeu BG2 
Customs tariff number
  • 84834021 

Descrição do produto

Avisos
Sentidos de rotação:
Bomba com rotação à esquerda - eixo de saída da transmissão com rotação à direita
Bomba com rotação à direita - eixo de saída da transmissão com rotação à esquerda
Aviso sobre encomendas
Para a conexão entre a bomba e a engrenagem é necessário um cubo de acoplamento BF2T.
A engrenagem é fornecida sem enchimento de óleo (recomendado SAE 85W-90)

Variantes do produto

3 Resultados
Pesquisa
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Designação
n1 máx. (r/min)
M1 máx. (Nm)
n2 máx. (r/min)
M2máx. (Nm)
Detalhes / Peça
HK ML32 11 3.8
540 r/min
159 Nm
2.052 r/min
42 Nm
Saber mais
HK ML32 21 3.8
540 r/min
159 Nm
2.052 r/min
42 Nm
Saber mais
HK ML32 31 3.8
540 r/min
159 Nm
2.052 r/min
42 Nm
Saber mais
M1 = torque de entrada máx.
M2 = torque de saída máx.
n1 = rotação de entrada máxima
n2 = nº máx. de rotações de saída

Column selection

n1 máx. (r/min)
M1 máx. (Nm)
n2 máx. (r/min)
M2máx. (Nm)
n2/n1
Conexão lado do acionamento
M1 = torque de entrada máx.
M2 = torque de saída máx.
n1 = rotação de entrada máxima
n2 = nº máx. de rotações de saída

Peças e acessórios

Acessórios

MAS_HK_BF

HK BF

4 versões

Coupling hub

Utilização

para bombas de engrenagem / rolamento adapatador

Customs tariff number

84836080